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【ESTAPE】幾何易撕貼隨手卡-MEMO可書寫(凡賽斯)











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產品內容物與規格說明:15mm(寬)x55mm(長)/片; 約24片/疊/2疊。







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馬斬王之役出師不利,王贏得假處分保留黨籍和立委身份,但馬面對重大挫敗,仍然拒絕接受,決定繼續抗告到底。由於抗告官司動輒2-3年,在司法判決確定之前,台灣已註定陷入空前的憲政危機。

因應如此巨變,馬並無讓步跡象,目前已訴諸「公職與黨職切割」策略,排除王金平參與國民黨活動,例如每週舉行的總統府5人黨政協調會議、9月29日國民黨19全大會、10月初國民黨中評會。但只要屬於公職活動,例如總統府月會、立法院院會、10月國慶籌備會等等,國民黨並不能阻止王金平出席。

在抗告尚未成功之前,馬必須接受與王共治的現實,但王既已被排除在國民黨的決策之外,爲了增加政治籌碼,只能更加廣結善緣,主持議事也將更加中立化,使馬要遂行政策意志更加困難團購。在立法院9-12月會期,飽受爭議的服貿協議、核四公投、年金改革,恐怕都會因此面臨極大阻力。

9月11日國民黨撤銷王金平黨籍,TVBS民調發現,馬滿意度跌到歷史新低11%,比原本13%還低。當問到是否贊成國民黨撤銷王金平黨籍時,只有17%贊成,55%反對。即使只問國民黨選民,也只有37%贊成,47%反對;中立選民反應更強烈,只有20%贊成,60%反對。蘋果日報民調問得更直接:「關說案風波爆發至今,馬和王兩人,你支持誰」?結果發現支持王高達65.7%,支持馬只有21.7%。

馬發動斬王卻自陷困局,不但民調慘跌到歷史新低,最後還被迫與王共治,殺敵八百卻自損三千,已經註定淪為跛腳總統。馬民調低到11%,已經很難主導任何具有爭議的重大法案,如果不能接受失敗,轉與王發展新的合作模式,在剩下的兩年多任期,恐怕會面臨令不出總統府、幕僚逐漸求去的執政窘境。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



立法院今(17)日舉辦前瞻基礎建設計畫公聽會,交通部長賀陳旦表示,前瞻建設計畫中軌道建設部分,將以整合台鐵及高鐵軌道系統及中南部觀光鐵路發展為主,總經費達558.63億元,預計113年完成,預估每年可創造2.1萬至2.6萬人工作機會,帶動國內產值達7000億元。

賀陳旦表示,前瞻軌道建設的起源,主要是台灣一年交通事故死亡達3000人,比例在全球偏高,讓交通部抬不起頭來,因此,軌道建設重點包括交通安全及公共運輸,同時藉由引進先進國家的公共運輸系統,讓交通建設發展更健全。

賀陳旦說,過去建設都偏重在公路系統與鐵路整合,為加速未來30年軌道發展,首要做的是高鐵與台鐵結合,地方走廊部分由台鐵來負責,以捷運化模式提高度都會區便利性,同時強化台鐵與高鐵轉乘,像是彰化等站間以台鐵跟高鐵連接,強化地轉乘服務;此外,高鐵也不排除進一步延暢銷熱賣伸到屏東。

賀陳旦說,前瞻軌道建設38項計畫總經費達9558.63億元,其中,4年內會有具體成效的有9項,部分經費將啟動中南部鐵路觀光發展,創造效益總值達7000億元。

賀陳旦表示,台鐵角色將調整,不在以承繼運輸為主,台鐵將轉型成為捷運化,支線部分則會以推動觀光發展為主,東部幹線則會結合公路發展觀光,高鐵也將從單一路線結合台鐵成為網絡,像是台鐵集集線,讓軌道運輸及發展更全面。



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